Các thành phần chính của một echo sounder (thiết bị đo sâu) bao gồm: Transducer: Đây là bộ phận chuyển đổi giữa sóng âm và điện. Transducer chuyển đổi tín hiệu điện sang sóng siêu âm và ngược lại. Nó được lắp đặt dưới thân tàu thủy và gửi và nhận sóng âm […]
Author Archives: admin
04
Th3
Th3
ECDIS (Electronic Chart Display and Information System) là một hệ thống hiển thị bản đồ điện tử và thông tin trên tàu biển. Nó thay thế các bản đồ giấy truyền thống bằng các bản đồ điện tử tương tác, cung cấp thông tin chi tiết về địa hình dưới biển, điều kiện địa chất, […]
04
Th3
Th3
Thiết bị đo gió cho tàu thủy thường được gọi là “anemometer” hoặc “wind sensor”. Thiết bị này được sử dụng để đo tốc độ và hướng gió trên tàu thủy. Thông tin này rất quan trọng để thủy thủ có thể đánh giá được điều kiện thời tiết và đưa ra các quyết định […]
04
Th3
Th3
Cấu trúc các bộ phận của Trực Ca Buồng Lái như sau Motion Sensors (Cảm biến chuyển động): Các cảm biến được đặt ở các vị trí chiến lược trên cầu lái của tàu để theo dõi sự hoạt động của thủy thủ lái. Chúng phát hiện sự chuyển động hoặc hiện diện […]
04
Th3
Th3
AIS class A là một phần quan trọng của hạ tầng an toàn hàng hải hiện đại và giúp tăng cường khả năng phát hiện và tránh va chạm giữa các tàu. Các thành phần chính của một thiết bị AIS class A bao gồm: Transceiver (Bộ phát thu): Là phần chính của […]
03
Th3
Th3
Hệ thống Nhận Dạng Tàu Thủy Tự Động (AIS – Automatic Identification System) được phát triển như một phần của nỗ lực toàn cầu để cải thiện an toàn hàng hải và quản lý giao thông trên biển. Dưới đây là một cái nhìn tổng quan về lịch sử ra đời của AIS: 1998: Công […]
03
Th3
Th3
Phao Vô Tuyến Điện (EPIRB – Emergency Position Indicating Radio Beacon) là một thiết bị cực kỳ quan trọng trong việc cứu hộ trên biển. Dưới đây là một tóm tắt về lịch sử ra đời của EPIRB: Những Năm Đầu (1930 – 1960): Trước khi có EPIRB, các thiết bị cứu hộ trên biển […]
03
Th3
Th3
Trong cái lạnh cắt da của đêm tháng 4 năm 1912, thảm kịch của Titanic không chỉ làm lay động trái tim hàng triệu người trên khắp thế giới mà còn đánh dấu một bước ngoặt trong lịch sử hàng hải. Vụ đắm tàu không chỉ là bi kịch về mất mát mà còn là […]
03
Th3
Th3
Trong lịch sử hàng hải, hai vụ tai nạn đáng chú ý là tai nạn của tàu chở dầu Exxon Valdez năm 1989 và tai nạn của tàu sân bay USS Greeneville năm 2001. Hai sự kiện này không chỉ là những bi kịch môi trường và nhân loại mà còn là những bài học […]
03
Th3
Th3
Trước khi việc sử dụng ECDIS (Electronic Chart Display and Information System) trở nên phổ biến và được yêu cầu bởi các quy định hàng hải quốc tế, có nhiều vụ tai nạn trên biển đã xảy ra do không sử dụng ECDIS hoặc do sự sơ hở trong việc sử dụng hệ thống này. […]