Lắp BNWAS – Không chỉ cho “đủ hồ sơ”
Theo quy định của IMO và SOLAS, hệ thống BNWAS (Bridge Navigational Watch Alarm System) là bắt buộc với phần lớn các tàu vận tải hiện đại. Tuy nhiên, nhiều tàu chỉ lắp đặt “đối phó” để vượt qua kiểm tra đăng kiểm hoặc PSC, mà không thực sự chú trọng đến cách lắp và vận hành đúng.
Thực tế cho thấy, nhiều sự cố xảy ra không phải do thiết bị lỗi, mà do lỗi trong khâu chọn mua, lắp đặt hoặc cài đặt sai thông số. Bài viết dưới đây giúp bạn nhận diện các lỗi phổ biến và cách tránh hiệu quả.
1. Lỗi khi lựa chọn thiết bị – “chọn sai là sai toàn bộ hệ thống”
❌ Chọn thiết bị không đạt chuẩn quốc tế:
Nhiều thiết bị BNWAS trên thị trường không có đủ chứng chỉ như IMO MSC.128(75), IEC 62616, hay chứng nhận MED, DNV, CCS,VR… → sẽ bị từ chối bởi các cơ quan Đăng Kiểm
❌ Chọn thiết bị không tương thích với hệ thống tàu:
Ví dụ: không có cổng RS422 (NMEA) để kết nối autopilot, GNSS hoặc VDR, không tương thích nguồn điện tàu (AC110/220V hoặc DC24V).
✅ Cách tránh:
-
Chọn thiết bị có chứng nhận rõ ràng (NBW-1000 đáp ứng đầy đủ IMO, IEC, DNV…).
-
Kiểm tra danh sách cổng giao tiếp và nguồn cấp điện của thiết bị trước khi mua.
2. Lỗi trong sơ đồ lắp BNWAS – “lắp thiếu hoặc sai vị trí”
❌ Không lắp đủ Reset Unit (nút bấm trực ca) trên cầu lái:
-
Theo chuẩn IMO, các Reset Unit phải được đặt ở những vị trí quan sát tốt: bàn điều khiển, hai cánh buồng lái, trạm điều hướng.
-
Lắp quá ít dẫn đến sỹ quan trực không thể reset kịp thời.
❌ Lắp Alarm Unit sai vị trí:
-
Cảnh báo cấp 2 lẽ ra đặt tại cabin sỹ quan, thuyền trưởng – nhưng nhiều tàu lại đặt nhầm vào khu sinh hoạt chung.
-
Cảnh báo cấp 3 cần phát ra âm thanh đủ lớn trong cabin thủy thủ – nhưng đặt tại nơi xa hoặc tường cách âm.
✅ Cách tránh:
-
Tham khảo bản vẽ lắp đặt tiêu chuẩn của thiết bị như NBW-1000.
-
Lên sơ đồ vị trí thiết bị theo IMO MSC.128(75) và kiểm tra kỹ trước khi thi công.
3. Lỗi khi cài đặt hệ thống khi lắp BNWAS – “lắp đúng nhưng dùng sai”
❌ Cài đặt chế độ vận hành không phù hợp:
-
Bỏ quên không chuyển sang chế độ “Manual ON” hoặc “Auto” khiến BNWAS không hoạt động.
-
Để chế độ “Manual OFF” suốt hành trình – nguy cơ mất hoàn toàn chức năng cảnh báo.
❌ Thiết lập Dormant Period không hợp lý:
-
Đặt thời gian chờ quá dài (12 phút) trên tàu nhỏ – giảm khả năng phản ứng kịp thời.
-
Không đặt cảnh báo cấp 2 và cấp 3 đúng cách (nhầm “1=2=3=4” thành “1 2 3 4” hoặc ngược lại).
✅ Cách tránh:
-
Sau lắp đặt, cần kiểm tra lại toàn bộ menu “Master Setting” và “Initial Setting”.
-
Sử dụng thiết bị có giao diện dễ thao tác (NBW-1000 có màn hình cảm ứng 7 inch, menu tiếng Anh/Trung, password bảo vệ từng phần).
4. Bỏ qua Motion Detector – thiếu tính tự động và an toàn
❌ Không lắp cảm biến chuyển động (Motion Detector):
-
Là thiết bị giúp reset tự động khi có người di chuyển trong khu vực điều khiển.
-
Nếu không có, chỉ có thể reset bằng tay – gây bất tiện, dễ quên, hoặc làm sai lệch thời gian ca trực.
✅ Cách tránh:
-
Lắp tối thiểu 1–2 Motion Detector tại khu vực làm việc của sĩ quan trực.
-
Với NBW-1000, hỗ trợ tối đa 4 cảm biến, dễ cấu hình trong Junction Unit.
5. Không thực hiện kiểm tra định kỳ – “lắp xong là bỏ đó”
❌ Không test định kỳ hệ thống:
-
Dẫn đến cảnh báo bị tắt, còi hỏng, đèn cháy mà không ai phát hiện → tai nạn khi cần không cảnh báo kịp.
✅ Cách tránh:
-
Tận dụng chức năng “ALARM TEST” và “KEY/LCD TEST” có sẵn trong menu.
-
NBW-1000 lưu log lịch sử ON/OFF và cài đặt – dễ dàng kiểm tra sau mỗi hành trình.
Tóm tắt các lỗi thường gặp và giải pháp
| Lỗi lắp BNWAS thường gặp | Giải pháp đề xuất |
|---|---|
| Chọn thiết bị không đạt chuẩn | Chọn thiết bị có chứng nhận IMO, MED, DNV… |
| Lắp sai vị trí thiết bị | Theo hướng dẫn IMO MSC.128(75) và sơ đồ chuẩn hãng |
| Cài đặt sai chế độ hoặc báo động | Cấu hình lại trong menu “Master Setting” |
| Không lắp cảm biến chuyển động | Trang bị tối thiểu 1–2 Motion Detector |
| Không kiểm tra định kỳ hệ thống | Dùng tính năng test trong thiết bị hàng tháng |
Kết luận
Lắp BNWAS an toàn chủ động – nhưng chỉ phát huy hiệu quả khi được chọn đúng, lắp đúng và dùng đúng. Việc tránh những lỗi BNWAS phổ biến khi lắp đặt không chỉ giúp tàu bạn đáp ứng kiểm định, mà còn góp phần quan trọng vào việc ngăn ngừa tai nạn hàng hải.
Hệ thống như NBW-1000, với tài liệu đầy đủ, menu trực quan và khả năng cấu hình linh hoạt sẽ giúp bạn dễ dàng triển khai đúng ngay từ đầu.
Gọi 097 800 1968, Nếu bạn cần hỗ trợ thêm thông tin ! Trân trọng
LINK
là đơn vị hàng đầu chuyên cung cấp thiết bị và dịch vụ an toàn hàng hải tại Việt Nam.
