Vì sao VHF DSC là thiết bị bắt buộc trên tàu biển?
VHF DSC (Very High Frequency – Digital Selective Calling) là hệ thống liên lạc vô tuyến tần số cao có tích hợp chức năng gọi số chọn kỹ thuật số – cho phép phát và nhận tín hiệu cấp cứu, định vị, gọi nhóm hoặc riêng lẻ nhanh chóng, hiệu quả và chính xác.
Theo quy định của SOLAS và GMDSS, mọi tàu thương mại ≥ 300 GT đều bắt buộc phải trang bị thiết bị VHF có chức năng DSC nhằm đảm bảo khả năng liên lạc khẩn cấp và hỗ trợ phối hợp cứu nạn.
Tuy nhiên, trên thị trường có nhiều dòng thiết bị với tính năng, giao diện và chất lượng khác nhau. Để đảm bảo phù hợp với tàu và vận hành an toàn, bạn cần nắm vững 5 tiêu chí quan trọng dưới đây khi lựa chọn.
✅ 1. Đạt chuẩn GMDSS và có chứng nhận MED, CCS, VR,…
Thiết bị phải được chứng nhận bởi các tổ chức uy tín như MED (châu Âu), CCS (Trung Quốc), VR… để đảm bảo tương thích với các hệ thống cứu nạn toàn cầu.
🔍 Thiết bị như NVR-3000 được thiết kế chuyên biệt cho môi trường hàng hải, đảm bảo phát DSC kênh 70 theo chuẩn ITU-R M.493-13.
Tại sao quan trọng?
Chọn VHF DSC không đạt chuẩn có thể bị từ chối đăng kiểm hoặc không được sử dụng trong vùng nước quốc tế.
✅ 2. Có chức năng DSC cấp 1 – đầy đủ tính năng khẩn cấp
Thiết bị nên hỗ trợ:
-
Gọi khẩn cấp (Distress) tự động kèm vị trí GPS
-
Gọi cá nhân (Individual Call)
-
Gọi nhóm, gọi tất cả, gọi an toàn
-
Nhận cảnh báo từ các tàu khác hoặc MRCC
📡 Chức năng này giúp thuyền trưởng phản ứng kịp thời khi có tai nạn, hoặc khi nhận tín hiệu cấp cứu từ tàu khác.
✅ 3. Tích hợp GPS hoặc cổng kết nối GPS bên ngoài
Việc truyền vị trí trong tín hiệu DSC là bắt buộc. Một số thiết bị có GPS tích hợp, trong khi số khác cần kết nối với GPS ngoài.
👉 Chọn thiết bị có tùy chọn linh hoạt, ví dụ: tích hợp GPS nội bộ + cổng kết nối NMEA cho hệ thống định vị của tàu.
💡 Thiết bị như NVR-3000 hỗ trợ cả hai phương án – phù hợp với cả tàu mới lẫn tàu cũ cần nâng cấp.
✅ 4. Giao diện dễ sử dụng – màn hình lớn – thao tác nhanh
Khi xảy ra sự cố, tốc độ thao tác là yếu tố sống còn.
🖥️ Chọn VHF DSC nên có:
-
Màn hình LCD lớn, dễ đọc kể cả khi bị ánh sáng mạnh
-
Giao diện trực quan, nút gọi khẩn cấp nổi bật
-
Có nút xoay chọn kênh, bàn phím số thao tác nhanh
🎯 Trên thực tế, nhiều thuyền viên không quen thiết bị phức tạp, nên ưu tiên thiết kế đơn giản, dễ học là rất cần thiết.
✅ 5. Khả năng kết nối với thiết bị phụ trợ (intercom, loa ngoài, ghi âm DSC)
Trên tàu lớn, buồng lái thường không thể lúc nào cũng có người túc trực. Việc kết nối với loa ngoài, micro phụ trợ (remote), hệ thống ghi âm DSC là cần thiết.
💡 Nên chọn VHF DSC có:
-
Cổng kết nối micro cầm tay mở rộng
-
Giao tiếp với máy in DSC hoặc recorder DSC
-
Khả năng báo động ra loa nội bộ
✅ Tiêu chí bổ sung: Bền bỉ, chống nước, dễ bảo trì
Chọn VHF DSC tốt cần có:
-
Vỏ kim loại hoặc nhựa kỹ thuật chống muối mặn
-
Chuẩn chống nước IPX5 trở lên
-
Cập nhật phần mềm đơn giản qua cổng USB hoặc kết nối chuẩn
Kết luận
Chọn VHF DSC phù hợp không chỉ là tuân thủ quy định, mà còn là bảo vệ an toàn sinh mạng và tài sản trên biển.
Một thiết bị tốt cần:
-
Đạt chuẩn quốc tế
-
Giao diện dễ dùng
-
Tích hợp GPS và DSC đầy đủ
-
Dễ kết nối và bảo trì
👉 Hãy xem đây là một khoản đầu tư cho sự an toàn lâu dài của tàu và toàn bộ thủy thủ đoàn.

