Dưới đây là chi tiết kỹ thuật và chức năng của từng bộ phận của thiết bị hộp đen VDR
1. Data Acquisition Unit (DAU)
– Chức năng: Thu thập dữ liệu từ các nguồn trên tàu như cảm biến, thiết bị điều khiển, và hệ thống truyền thông.
– Thông tin kỹ thuật*
– Interface: Ethernet IEC 61162-450 (4 ch), Serial IEC 61162-1/2, RS422 (8 ch), VHF Audio (2 ch), Microphone (8 ch), Remote Alarm Unit (1 ch), USB (1 ch).
– DC 24V output: Dành cho Remote Alarm Unit (RAU), Fixed Protective Capsule (FPC), Float-Free Capsule (FFC).
– Recording Duration: Tối thiểu 720 giờ.
– Reserve Battery Capacity: Tối thiểu 2 giờ.
2. Fixed Protective Capsule (FPC)
– Chức năng:*Bảo vệ dữ liệu trong điều kiện khắc nghiệt, đảm bảo dữ liệu không bị hỏng hoặc mất mát.
– Thông tin kỹ thuật:
– Memory: 64 GB.
– Recording Duration: Tối thiểu 48 giờ.
– Beacon Battery Capacity: Tối thiểu 90 giờ.
– Beacon Battery Life: 3 năm.
3. Float-Free Capsule (FFC)
– Chức năng: Capsule này sẽ tự do trôi nổi và phát tín hiệu khi tàu gặp nạn, giúp định vị và thu hồi dữ liệu dễ dàng.
– Thông tin kỹ thuật:
– Memory: 64 GB.
– Recording Duration: Tối thiểu 48 giờ.
– Battery Capacity: Tối thiểu 168 giờ.
– Battery Life: 5 năm.
4. Data Extension Unit (DEU)
– Chức năng: Mở rộng khả năng kết nối và xử lý dữ liệu, thu thập thêm dữ liệu từ nhiều nguồn khác nhau.
– Thông tin kỹ thuật:
– Interface: Analog Input (8 ch), Digital Input (64 ch), Serial IEC 61162-1/2, RS422 (16 ch), Ethernet (1 ch).
5. Video Interface Unit (VIU)
– Chức năng: Ghi lại hình ảnh từ hai radar và hai ECDIS, giúp lưu trữ hình ảnh đồ họa quan trọng.
– Thông tin kỹ thuật:
– Interface: VGA (1-2 ch), Ethernet (1-2 ch).
6. Remote Alarm Unit (RAU)
– Chức năng: Cảnh báo cho thủy thủ đoàn khi có sự cố hoặc khi dữ liệu quan trọng được ghi nhận.
– Thông tin kỹ thuật*
– Serial IEC 61162-1/2, RS422: 1 ch.
7. Nguồn Cung Cấp Điện
– Chức năng:Đảm bảo cung cấp điện ổn định cho tất cả các bộ phận của hộp đen.
– Thông tin kỹ thuật:
– DAU: AC110V/220V, 0.5～1.5A, 50/60Hz.
– DEU: DC24V, 0.5A.
– VIU: DC24V, 0.3A.
Các bộ phận này cùng nhau tạo nên một hệ thống hộp đen tàu thủy hiện đại, đáp ứng các quy định quốc tế và được thiết kế để ghi lại một lượng lớn dữ liệu quan trọng từ tàu, từ đó giúp việc điều tra và phân tích sau sự cố được thực hiện một cách hiệu quả.
