1. Giới thiệu
Trong ngành hàng hải, việc duy trì sự tỉnh táo và cảnh giác liên tục trên buồng lái là vô cùng quan trọng để đảm bảo an toàn trong hành trình. Hệ thống báo động trực ca hàng hải buồng lái (BNWAS) đã được phát triển như một giải pháp tự động để cảnh báo khi quan sát viên trên buồng lái ngủ gật, mất khả năng làm việc hoặc vắng mặt quá lâu.
2. Chức năng và Hoạt Động
BNWAS hoạt động thông qua các giai đoạn khác nhau, tăng cường cảnh báo nếu quan sát viên không phản ứng lại các tín hiệu báo hiệu sự hiện diện của họ:
– Giai đoạn 1 : Khi tự động lái của tàu được kích hoạt, quan sát viên trên buồng lái tàu phải xác nhận sự hiện diện của mình với hệ thống BNWAS mỗi 3 đến 12 phút. Điều này có thể được thực hiện bằng cách di chuyển trong phạm vi cảm biến chuyển động, nhấn vào nút xác nhận, hoặc kích hoạt cảm biến áp lực tại trung tâm BNWAS.
– Giai đoạn 2: Nếu quan sát viên không xác nhận sự hiện diện của mình trong vòng 15 giây sau tín hiệu giai đoạn 1, một cảnh báo sẽ vang lên trên buồng lái tàu. Nếu không có phản ứng sau thêm 15 giây, cảnh báo cũng sẽ vang lên ở các phòng của thuyền trưởng và phó thuyền trưởng. Một trong số họ phải tiến hành tắt cảnh báo và đặt lại hệ thống.
– Giai đoạn 3: Nếu không có thuyền trưởng hoặc phó thuyền trưởng nào hủy bỏ cảnh báo trong khoảng thời gian nhất định (thường từ 90 giây đến 3 phút, tùy thuộc vào kích thước của tàu), cảnh báo sẽ vang lên ở các vị trí mà thông thường có nhân viên khác sẵn có.
Ngoài ra, một chức năng gọi cấp cứu có thể được cung cấp, cho phép nhân viên buồng lái kích hoạt cảnh báo giai đoạn 2 hoặc giai đoạn 3 một cách thủ công để gọi cứu trợ khi cần.
3. Yêu Cầu của Tổ Chức Hàng Hải Quốc Tế (IMO)
IMO đã thiết lập các tiêu chuẩn cho việc triển khai BNWAS, thay đổi tùy thuộc vào kích thước và loại tàu. Tính đến ngày 5 tháng 6 năm 2009, yêu cầu SOLAS bắt buộc cài đặt BNWAS trên các tàu theo lịch trình sau:
– Tháng 7 năm 2011: Các tàu mới vượt quá 150 tấn và tất cả các tàu chở khách.
– Tháng 7 năm 2012: Tất cả các tàu vượt quá 3.000 tấn.
– Tháng 7 năm 2013: Tất cả các tàu có dung tích từ 500 đến 3.000 tấn.
– Tháng 7 năm 2014: Tất cả các tàu có dung tích từ 150 đến 500 tấn.
Các quốc gia cụ thể có thể có các quy định hoặc yêu cầu bổ sung cho việc triển khai BNWAS. Ví dụ, các tàu cá ven bờ Na Uy có thể yêu cầu kích hoạt cảm biến tốc độ kết nối với động cơ hoặc GPS của tàu vào hệ thống BNWAS của họ.
4. Các Biến Thể và Lựa Chọn
Có sẵn các biến thể có dây và không dây của BNWAS, cung cấp sự linh hoạt trong việc lắp đặt và vận hành dựa trên các nhu cầu và sở thích cụ thể của các nhà điều hành tàu.
5. Kết Luận
BNWAS đóng vai trò quan trọng trong việc tăng cường an toàn hàng hải bằng cách đảm bảo theo dõi và cảnh báo liên tục trên cầu tàu, từ đó giảm nguy cơ tai nạn do lỗi của con người hoặc sự mất tập trung. Tuân thủ các quy định và tiêu chuẩn quốc tế về cài đặt và vận hành BNWAS là rất quan trọng để thúc đẩy điều hành hàng hải an toàn và ngăn chặn tai nạn trên biển.
Gọi 097 800 1968, Nếu bạn cần hỗ trợ thêm thông tin ! Trân trọng
