Mô tả
Pin TRON 60S Epirb. TRON 60S Epirb là phao vô tuyến chỉ báo vị trí sự cố 406 (EPIRB), Tron 60S/GPS, là dòng sản phẩm mới nhất của Jotron. Tron 60S/GPS kích thước nhỏ gọn, cầm tay được, sẽ là một bổ sung hoàn hảo để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về EPIRB kích thước nhỏ hơn, cả trong các phiên bản kích hoạt tự động và bằng tay.
Hoàn toàn kín nước là một trong số các tính năng độc đáo Jotron cung cấp cho EPIRB cải tiến mới nhất này. Tron 60S/GPS được thiết kế để đáp ứng yêu cầu IMO SOLAS và có thể được cung cấp với công nghệ GPS mới nhất, như là một tùy chọn. Với kích thước cầm tay này Tron60S/GPS cùng với Tron 40S MKII hiện tại, Jotron sẽ có thể đáp ứng tất cả các phân khúc của các tàu thuyền, từ các tàu thương mại, tàu cá và tàu giải trí.
Chúng tôi cung cấp Pin TRON 60S Epirb, pin EPIRB TRON 60S. Hãy liên hệ : 097 800 1968 ( ĐT/ZALO) để có thêm thông tin !
Bộ nhả thủy tĩnh (Hydrostatic Release Unit – HRU) và pin là hai thành phần quan trọng trong thiết bị EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon), được sử dụng để cứu hộ trong các tình huống khẩn cấp trên biển.
HRU là cơ chế tự động giải phóng EPIRB khỏi tàu khi chìm. Khi tàu gặp sự cố, áp lực nước ở độ sâu khoảng 2-4 mét sẽ kích hoạt HRU bằng cách làm tan rã vật liệu đặc biệt (như sáp hoặc polymer). Sau đó, EPIRB được giải phóng, nổi lên mặt nước và bắt đầu phát tín hiệu cứu hộ. HRU thường có tuổi thọ khoảng 2 năm , sau đó cần kiểm tra hoặc thay thế để đảm bảo hoạt động chính xác.
Pin trong EPIRB cung cấp năng lượng để thiết bị phát tín hiệu GPS và vô tuyến tới trạm cứu hộ. Pin này thường là loại lithium , có dung lượng lớn và ổn định trong điều kiện khắc nghiệt như nhiệt độ thấp và độ ẩm cao. Theo tiêu chuẩn quốc tế, pin phải đảm bảo hoạt động liên tục ít nhất 48 giờ sau khi kích hoạt. Tuổi thọ của pin thường khoảng 5 năm , sau thời gian này cần được thay thế.
Khi tàu chìm, HRU giải phóng EPIRB, và pin cung cấp năng lượng để thiết bị phát tín hiệu khẩn cấp qua hệ thống vệ tinh COSPAS-SARSAT và GPS. Điều này giúp đội cứu hộ nhanh chóng xác định vị trí của tàu hoặc người gặp nạn.
Để đảm bảo hiệu quả, HRU và pin cần được kiểm tra định kỳ theo quy định của tổ chức hàng hải quốc tế (IMO) và SOLAS. Nếu EPIRB kích hoạt ngoài ý muốn, cần thông báo ngay cho cơ quan cứu hộ để tránh gây nhầm lẫn.
Link
IMO :
VR:
NK
BV
ABS
CCS
Tiêu chuẩn EPIRB
Sản phẩm EPIRB nổi bật
AIS EPIRB khác với EPIRB thông thường ở điểm nào ?
là đơn vị hàng đầu chuyên cung cấp thiết bị và dịch vụ an toàn hàng hải tại Việt Nam.
Thuận –
Độ bền và độ ổn định tốt hơn mong đợi.