Kiểm tra hàng năm hệ thống GMDSS

Tiêu chuẩn kiểm tra hàng năm hệ thống GMDSS

Khi tiến hành các thử nghiệm hiệu suất hàng năm đối với thiết bị GMDSS, nhiệm vụ chính là kiểm tra xem thiết bị có hoạt động đúng cách và tuân thủ các tiêu chuẩn đã định hay không. Thiết bị GMDSS cần được thiết kế và lắp đặt sao cho dễ dàng tiếp cận để kiểm tra trong quá trình khảo sát vô tuyến an toàn hàng năm và phục vụ mục đích bảo trì trên tàu.

Trong quá trình khảo sát, nhiều sự cố có thể được phát hiện, tuy nhiên, chúng không phải lúc nào cũng là lý do để trì hoãn tàu tại cảng. Điều khoản SOLAS IV/15.8 nêu rõ:

“Trong khi tất cả các biện pháp hợp lý phải được thực hiện để duy trì thiết bị hoạt động hiệu quả nhằm đảm bảo tuân thủ tất cả các yêu cầu chức năng quy định tại quy định IV/4, sự cố của thiết bị cung cấp thông tin liên lạc vô tuyến chung theo yêu cầu của quy định IV/4.8 sẽ không được coi là làm cho tàu không đủ khả năng đi biển hoặc là lý do để trì hoãn tàu tại các cảng nơi không có sẵn cơ sở sửa chữa, với điều kiện tàu có khả năng thực hiện tất cả các chức năng cấp cứu và an toàn.”

Chúng tôi khuyến nghị  việc kiểm tra hàng năm hệ thống GMDSS và thực hiện các thử nghiệm hiệu suất để đảm bảo rằng chúng đáp ứng các tiêu chuẩn hiệu suất sau:

Yêu cầu chung:

• Nghị quyết A.694(17): Các yêu cầu chung đối với thiết bị vô tuyến trên tàu là một phần của Hệ thống Toàn cầu về An toàn và Cứu nạn Hàng hải (GMDSS) và các thiết bị hỗ trợ hàng hải điện tử.

Thiết bị VHF :

• Nghị quyết MSC.511(105): Tiêu chuẩn hiệu suất cho các thiết bị vô tuyến VHF trên tàu có khả năng liên lạc thoại và gọi chọn số kỹ thuật số (DSC).
• Nghị quyết MSC.515(105): Tiêu chuẩn hiệu suất cho thiết bị vô tuyến điện thoại VHF hai chiều cầm tay của phương tiện cứu sinh.
• Nghị quyết MSC.80(70), phụ lục 1: Khuyến nghị về tiêu chuẩn hiệu suất cho thiết bị vô tuyến điện thoại VHF hai chiều cầm tay tại hiện trường (hàng không).
• Nghị quyết MSC. 516(105): Sửa đổi các tiêu chuẩn hiệu suất cho thiết bị vô tuyến điện (Nghị quyết MSC.80(70)).

Thiết bị MF và HF:

• Nghị quyết MSC.507(105): Tiêu chuẩn hiệu suất hệ thống để công bố và phối hợp thông tin an toàn hàng hải sử dụng in trực tiếp băng hẹp tần số cao.
• Nghị quyết MSC.508(105): Tiêu chuẩn hiệu suất để tiếp nhận thông tin an toàn hàng hải và thông tin liên quan đến tìm kiếm cứu nạn bằng MF (NAVTEX) và HF.
• Nghị quyết MSC.512(105): Tiêu chuẩn hiệu suất cho các thiết bị vô tuyến MF và MF/HF trên tàu có khả năng liên lạc thoại, gọi chọn số kỹ thuật số và tiếp nhận thông tin an toàn hàng hải và thông tin liên quan đến tìm kiếm cứu nạn.

Trạm mặt đất tàu và thiết bị gọi nhóm nâng cao (EGC):

• Nghị quyết MSC.306(87): Tiêu chuẩn hiệu suất sửa đổi cho thiết bị gọi nhóm nâng cao (EGC).
• Nghị quyết MSC.434(98): Tiêu chuẩn hiệu suất cho trạm mặt đất tàu để sử dụng trong GMDSS.
• Nghị quyết MSC.513(105): Tiêu chuẩn hiệu suất cho các trạm mặt đất tàu Inmarsat-C có khả năng truyền và nhận thông tin in trực tiếp.

Hệ thống vô tuyến tích hợp:

• Nghị quyết MSC.517(105): Tiêu chuẩn hiệu suất cho hệ thống thông tin liên lạc tích hợp trên tàu (ICS) khi được sử dụng trong Hệ thống Toàn cầu về An toàn và Cứu nạn Hàng hải (GMDSS).

Phao vô tuyến chỉ báo vị trí khẩn cấp (EPIRBs):

• Nghị quyết A.662(16): Tiêu chuẩn hiệu suất cho các thiết bị giải phóng tự động và kích hoạt thiết bị vô tuyến khẩn cấp.
• Nghị quyết MSC.471(101): Tiêu chuẩn hiệu suất cho các phao vô tuyến chỉ báo vị trí khẩn cấp (EPIRBs) thả nổi tự do hoạt động trên tần số 406 MHz.

Thiết bị phát và bộ phát đáp tìm kiếm cứu nạn:

• Nghị quyết MSC.510(105): Tiêu chuẩn hiệu suất cho bộ phát đáp radar tìm kiếm cứu nạn (SART).
• Nghị quyết MSC.246(83): Tiêu chuẩn hiệu suất cho bộ phát AIS tìm kiếm cứu nạn (AIS-SART) của phương tiện cứu sinh để sử dụng trong các hoạt động tìm kiếm cứu nạn.

Trên đây là điều lưu ý khi thực hiện kiểm tra hàng năm hệ thống GMDSS

Link 

IMO :
VR:
NK
BV
ABS
CCS